ब्रेक कॅलिपर दुरुस्ती किट: नॉर, मेरिटर आणि वॅबकोसाठी ओईएम मॅच

युरोपियन आफ्टरमार्केटमध्ये कॅलिपर रिपेअर किट्सचे वर्चस्व का आहे?

जेव्हा व्यावसायिक वाहनाचा डिस्क ब्रेक कॅलिपर हायड्रॉलिक दाब गमावू लागतो, अडकतो किंवा असमानपणे मागे सरकतो, तेव्हा त्याचे मूळ कारण जवळजवळ नेहमीच एकच असते: आतील सील आणि पिस्टनच्या घटकांची कार्यकाळ संपलेला असतो. कॅलिपर हाऊसिंग स्वतः — म्हणजेच ॲक्सल ब्रॅकेटला बोल्टने जोडलेली मशिन केलेली कास्टिंग — सामान्यतः वाहनाच्या आयुष्यभर संरचनात्मकदृष्ट्या मजबूत राहते. यामुळेच...कॅलिपर दुरुस्ती किटयुरोपियन ट्रक आणि ट्रेलर ब्रेक सर्व्हिससाठी प्रमुख आफ्टरमार्केट उत्पादन बनले आहे.

रिपेअर किटमध्ये झिजणारे घटक — पिस्टन सील्स, डस्ट बूट्स, ओ-रिंग्ज, गाईड पिन बुशिंग्ज आणि काहीवेळा स्वतः पिस्टन — बदलले जातात, ज्यामुळे ग्राहकाला संपूर्ण कॅलिपर असेंब्ली खरेदी करण्याची गरज भासत नाही. फ्लीट ऑपरेटर्स आणि स्वतंत्र वर्कशॉप्सना सेवा देणाऱ्या आफ्टरमार्केट वितरकासाठी, रिपेअर किट्सचा साठा करणे म्हणजे प्रत्येक ॲक्सल पोझिशनमागे कमी इन्व्हेंटरी खर्च, अंतिम ग्राहकासाठी जलद सेवा आणि कॅलिपरच्या सर्वात सामान्य बिघाडावर उपाय करणारे उत्पादन. याचे आर्थिक गणित सरळ आहे: एका कॅलिपर रिपेअर किटची किंमत साधारणपणे संपूर्ण कॅलिपर असेंब्लीच्या २०-४०% असते, ते अत्यंत लहान पॅकेजमध्ये पाठवले जाते आणि कोणताही ब्रेक टेक्निशियन सामान्य हँड टूल्स वापरून ते बसवू शकतो.

वितरकांसाठी आव्हान हे आहे की, OEM च्या विनिर्देशांशी तंतोतंत जुळणारे किट्स मिळवणे. युरोपियनव्यावसायिक वाहनेकाही प्रमुख OEM चे कॅलिपर वापरा — प्रामुख्यानेनॉर-ब्रेमसे, मेरिटरआणिवॅबको— आणि प्रत्येकाची स्वतःची पार्ट नंबरिंग सिस्टीम, सीलचे डायमेन्शन्स आणि बोर टॉलरन्स असतात. नॉर पार्ट नंबर K000472 अंतर्गत विकले जाणारे किट हे नॉर SN7210/SN7220 सिरीजच्या अचूक कॅलिपर बोर आणि पिस्टन डायमीटरला जुळलेच पाहिजे; मेरिटर MBCP0066 हे विशिष्ट ॲक्सल मॉडेल्सवर वापरल्या जाणाऱ्या मेरिटर कॅलिपर हाउसिंगशी जुळलेच पाहिजे. क्रॉस-रेफरन्सची अचूकता ही ऐच्छिक नाही — तेच उत्पादनाचे वैशिष्ट्य आहे.

नॉर-ब्रेमसे कॅलिपर दुरुस्ती किट्स: पार्ट नंबर क्रॉस-रेफरन्स

नॉर-ब्रेमसे ही युरोपियन अवजड व्यावसायिक वाहनांसाठी ब्रेक सिस्टीमची प्रमुख पुरवठादार आहे आणि त्यांचे कॅलिपर डिझाइन विविध प्रकारच्या ट्रक आणि ट्रेलर ॲक्सलवर आढळतात. फांगजीच्या नॉर-सुसंगत उत्पादन श्रेणीमध्ये सर्वाधिक मागणी असलेल्या उत्पादनांचा समावेश आहे.डिस्क ब्रेकयुरोपियन आफ्टरमार्केटमधील कॅलिपर पार्ट नंबर: K000472, CKSK.13.3, CKCK.13.2, CKCK.13.1, K000029, K001532, K010604, आणि K000944.

प्रत्येक किट नॉर OEM सील प्रोफाइल, बोर डायमीटर आणि पिस्टन स्पेसिफिकेशन्सशी जुळवून तयार केले जाते. सीलची क्रॉस-सेक्शन भूमिती विशेषतः महत्त्वपूर्ण आहे — नॉर कॅलिपर्स विशिष्ट सील ग्रूव्ह डायमेन्शन्स वापरतात जे पिस्टन रिट्रॅक्शन गॅप निश्चित करतात. जर आफ्टरमार्केट सील क्रॉस-सेक्शनमध्ये ०.१ मिमी जास्त जाड किंवा जास्त पातळ असेल, तर पिस्टन एकतर डिस्कवर घासेल किंवा पूर्णपणे मागे सरकणार नाही, ज्यामुळे असमान हालचाल होईल.ब्रेक पॅडझीज आणि उष्णता वाढणे. फांगजीची गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रिया प्रत्येक उत्पादन बॅचवर नॉर ओईएम संदर्भाच्या तुलनेत सीलच्या क्रॉस-सेक्शन परिमाणांचे मोजमाप करते.

CKSK.13.3 आणि CKCK.13.2 हे व्हेरिएंट्स युरोपभर ट्रेलरच्या ॲक्सलवर सामान्यतः वापरले जातात, जिथे कॅलिपर सर्व्हिसच्या कामात त्यांचा मोठा वाटा असतो. K000472 किट हे आफ्टरमार्केटमधील सर्वाधिक खपाच्या नॉर कॅलिपर किट्सपैकी एक आहे, जे अनेक ट्रक ॲक्सल कॉन्फिगरेशनवर वापरले जाते. वितरकांसाठी, हे पार्ट नंबर्स कोणत्याही नॉर-सुसंगत कॅलिपर इन्व्हेंटरीचा गाभा आहेत — ते युरोपियन रस्त्यांवरील बहुतांश कॅलिपर सर्व्हिसची मागणी पूर्ण करतात.

मेरिटर कॅलिपर किट्स: एमबीसीपी सिरीजची वैशिष्ट्ये

मेरिटर — आता कमिन्सचा एक भाग — युरोपियन आणि जागतिक स्तरावरील विविध व्यावसायिक वाहन प्लॅटफॉर्मवर वापरल्या जाणाऱ्या कॅलिपर सिस्टीमचा पुरवठा करते. फांगजीच्या मेरिटर-सुसंगत कॅलिपर उत्पादन श्रेणीमध्ये MBCP0066, MBCP0065, MBCP0064, MBCP0041, MBCP0040 आणि MBCP0032 यांचा समावेश आहे. हे पार्ट नंबर्स आफ्टरमार्केटमधील मेरिटरच्या सर्वात सामान्य ॲक्सल कॉन्फिगरेशनवर वापरल्या जाणाऱ्या कॅलिपर रिपेअर किट्सशी संबंधित आहेत.

नॉरच्या तुलनेत मेरिटर कॅलिपर्समध्ये वेगळ्या प्रकारचा बोअर आणि पिस्टन डिझाइन असतो, याचा अर्थ सील्स, डस्ट बूट्स आणिओ-रिंग्जते एकमेकांच्या जागी वापरता येत नाहीत. उदाहरणार्थ, MBCP0066 किट हे युरोपियन ट्रॅक्टर युनिट्समधील स्टीअर आणि ड्राईव्ह ॲक्सलवर वापरल्या जाणाऱ्या विशिष्ट मेरिटर कॅलिपर हाऊसिंगसाठी डिझाइन केलेले आहे. MBCP0040 आणि MBCP0041 हे प्रकार ट्रेलर ॲक्सलच्या वापरासाठी आहेत. प्रत्येक किटमध्ये एक कॅलिपर पुन्हा तयार करण्यासाठी आवश्यक असलेले सर्व सील्स आणि घटक समाविष्ट असतात — तंत्रज्ञ जुना पिस्टन काढतो, बोअर स्वच्छ करतो, नवीन सील्स बसवतो आणि पुन्हा जुळवणी करतो.

फांगजी, OEM मटेरियल स्पेसिफिकेशनशी जुळणारे रबर आणि इलास्टोमेरिक कंपाऊंड्स मेरिटर किट्ससाठी मिळवते. ब्रेक कॅलिपर सील्स एका खडतर वातावरणात काम करतात: ते खालील गोष्टींच्या संपर्कात येतात:ब्रेक फ्लुइडजोरदार ब्रेकिंग, रस्त्यावरील मीठ, पाणी शिरणे आणि सततच्या कंपनामुळे १५०°C पेक्षा जास्त तापमान निर्माण होऊ शकते. सीलचे मटेरियल दीर्घ सेवा कालावधीत (युरोपियन फ्लीट ॲप्लिकेशन्ससाठी साधारणपणे १,००,००० किमी किंवा त्याहून अधिक) कडक होण्यास आणि तडे जाण्यास प्रतिरोध करणारे असले पाहिजे. फांगजीची मटेरियल निवड आणि कंपाऊंड फॉर्म्युलेशन या परिस्थितींशी जुळवून घेण्यासाठी तपासले जातात, ज्यामुळे हे सुनिश्चित होते की आफ्टरमार्केट सील त्याच्या सेवाकाळात OEM पार्टच्या तुलनेत समान कामगिरी करेल.

वॅबको कॅलिपर सिस्टीम आणि संपूर्ण दुरुस्ती किट्स

वाब्को — आता झेडएफ ग्रुपचा भाग — युरोपियन व्यावसायिक वाहन बाजारपेठेतील तिसरी प्रमुख कॅलिपर ओईएम (OEM) आहे. फांगजी संपूर्ण वाब्को कॅलिपर दुरुस्ती किट्स पुरवते, ज्यात ट्रक आणि ट्रेलरच्या ॲक्सलवर वापरल्या जाणाऱ्या वाब्को कॅलिपर डिझाइनची संपूर्ण श्रेणी समाविष्ट आहे. वाब्को कॅलिपर्स त्यांच्या कॉम्पॅक्ट डिझाइनसाठी ओळखले जातात आणि युरोपभर ट्रेलरच्या ॲक्सलवर मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात, जिथे ॲक्सल ब्रॅकेटवरील जागेच्या मर्यादेमुळे लहान आकाराच्या कॅलिपरला प्राधान्य दिले जाते.

फांगजीच्या वाब्को कॅलिपर रिपेअर किट्समध्ये सर्व अंतर्गत घटक समाविष्ट आहेत: पिस्टन सील्स, डस्ट कव्हर्स, गाइड पिन बुशिंग्स आणि लागू असल्यास अँटी-रॅटल क्लिप्स. नॉर आणि मेरिटर किट्सप्रमाणेच, वाब्को किट्स OEM परिमाणे आणि मटेरियल स्पेसिफिकेशन्सशी जुळवून तयार केले जातात. वाब्को किट्ससाठी सर्वात महत्त्वाचे परिमाण म्हणजे पिस्टन बोरचा व्यास — वाब्को इतर काही कॅलिपर OEMs पेक्षा अधिक घट्ट बोर टॉलरन्स वापरते, याचा अर्थ ब्रेकिंग प्रेशरखाली गळती टाळण्यासाठी आफ्टरमार्केट सील त्याच अचूकतेने तयार करणे आवश्यक आहे.

युरोपियन लॉजिस्टिक्समध्ये सामान्य असलेल्या, विविध ब्रँडच्या वाहनांचा ताफा चालवणाऱ्या फ्लीट ऑपरेटर्सना सेवा देणाऱ्या वितरकांसाठी, तिन्ही OEM श्रेणींचा (नॉर, मेरिटर आणि वाब्को) साठा करणे अत्यावश्यक आहे. फांगजीची एकाच कारखान्यातून तिन्ही उत्पादने पुरवण्याची क्षमता खरेदी प्रक्रिया सुलभ करते: एकच खरेदी ऑर्डर, एकच गुणवत्ता मानक आणि एकच शिपिंग व्यवस्था. या एकत्रीकरणाच्या फायद्यामुळेच युरोपियन आफ्टरमार्केट वितरक प्रत्येक OEM ब्रँडसाठी स्वतंत्र पुरवठादारांकडून माल खरेदी करण्याऐवजी, संपूर्ण कॅलिपर श्रेणी हाताळणाऱ्या उत्पादकासोबत काम करणे पसंत करतात.

कॅलिपर शेल: एलआरजी आणि डीएक्स सिरीज मशीनिंग मानके

रिपेअर किट्स व्यतिरिक्त, फांगजी कॅलिपर शेल्सचे उत्पादन देखील करते — हे मशीन केलेले कास्टिंग्ज आहेत ज्यात पिस्टन आणि ब्रेक पॅड्स बसवलेले असतात. कॅलिपर शेल उत्पादन श्रेणीमध्ये LRG729, LRG728, LRG727, LRG726, DX195.52, DX195.51, LRG537, आणि LRG536 यांचा समावेश आहे. जेव्हा मूळ कॅलिपर हाऊसिंग खराब झालेले असते, सेवा मर्यादेपलीकडे गंजलेले असते, किंवा केवळ सील बदलण्याऐवजी संपूर्ण कॅलिपरची पुनर्बांधणी करणे आवश्यक असते, तेव्हा या शेल्सचा वापर केला जातो.

कॅलिपर शेलच्या निर्मितीसाठी आवश्यक आहेसीएनसी मशीनिंगअनेक महत्त्वाच्या पृष्ठभागांचे: पिस्टन बोअर, माउंटिंग बोल्टची छिद्रे, पॅड टेकवण्याचे पृष्ठभाग आणि हायड्रॉलिक फ्लुइड पोर्ट. या प्रत्येक मापाचे अचूक मापन करणे आवश्यक आहे, जेणेकरून तयार झालेला कॅलिपर ॲक्सल ब्रॅकेटमध्ये योग्यरित्या बसेल, स्टँडर्ड ब्रेक पॅड स्वीकारेल आणि गळतीशिवाय हायड्रॉलिक दाब कायम राखेल. फांगजीची सीएनसी मशीनिंग सेंटर्स मोठ्या प्रमाणातील उत्पादनादरम्यान हे अचूक मापन सातत्याने राखण्यासाठी प्रोग्राम केलेली आहेत — हा कारखाना दरवर्षी ५,००,००० पेक्षा जास्त ब्रेक सिस्टीमचे घटक तयार करतो.

LRG सिरीजचे शेल्स विविध युरोपियन ट्रेलर आणि ट्रक ॲक्सल कॉन्फिगरेशनवर वापरले जातात. DX195.52 आणि DX195.51 हे व्हेरिएंट्स अशा विशिष्ट ॲक्सल मॉडेल्ससाठी निर्दिष्ट केले आहेत, जिथे कॅलिपर माउंटिंग पॅटर्न आणि बोर डायमीटर स्टँडर्ड LRG रेंजपेक्षा वेगळे असतात. जुन्या वाहन मॉडेल्सच्या फ्लीट्सना सेवा देणाऱ्या वितरकांसाठी, जिथे OEM कॅलिपर शेल्स आता सहज उपलब्ध नाहीत, तिथे फांगजीचे आफ्टरमार्केट शेल्स एक किफायतशीर पर्याय उपलब्ध करून देतात, जो OEM फिटमेंट आणि कार्यक्षमता कायम ठेवतो.

उत्पादन प्रक्रिया: ओतकामापासून ते तयार कॅलिपरपर्यंत

फांगजीच्या २०,०००+ चौरस मीटरच्या कारखान्यात ब्रेक कॅलिपर रिपेअर किट किंवा कॅलिपर शेलचे उत्पादन एका संरचित बहु-टप्प्यांच्या प्रक्रियेनुसार केले जाते, जी येणाऱ्या कच्च्या मालाच्या तपासणीने सुरू होते आणि अंतिम पॅकेजिंग व शिपिंगने संपते. प्रत्येक टप्प्यावर IATF/TS16949 गुणवत्ता व्यवस्थापन मानकांनुसार दस्तऐवजीकृत गुणवत्ता नियंत्रण तपासणी बिंदू आहेत.

कॅलिपर शेलसाठी, ही प्रक्रिया मान्यताप्राप्त फाउंड्रीमधून मिळवलेल्या ग्रे कास्ट आयर्न किंवा ॲल्युमिनियम मिश्रधातूच्या कास्टिंगने सुरू होते. मशीनिंग लाइनमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी प्रत्येक कास्टिंगची सच्छिद्रता, आयामी अचूकता आणि सामग्रीची कठीणता यासाठी तपासणी केली जाते. सीएनसी मशीनिंग टप्प्यावर पिस्टन बोअर, माउंटिंग पृष्ठभाग आणि हायड्रॉलिक पोर्ट्स आवश्यक टॉलरन्समध्ये कापले जातात. पिस्टन बोअरवरील पृष्ठभागाचा दर्जा प्रोफाइलमेट्री उपकरणाने मोजला जातो, जेणेकरून तो निर्दिष्ट केलेल्या खडबडीतपणाच्या सरासरीची पूर्तता करतो याची खात्री करता येते — ब्रेक कॅलिपर ॲप्लिकेशन्ससाठी सामान्यतः Ra 0.4–0.8 μm. मशीनिंगनंतर, प्रत्येक शेलला असेंब्ली किंवा पॅकेजिंग टप्प्यावर पाठवण्यापूर्वी, त्याची हायड्रॉलिक अखंडता तपासण्यासाठी दाब-चाचणी केली जाते.

कॅलिपर दुरुस्ती किटसाठी, महत्त्वाचे घटक हे आहेतसील आणि ओ-रिंग्जहे ब्रेक फ्लुइड, उच्च तापमान आणि ओझोनमुळे होणाऱ्या ऱ्हासाला प्रतिकार करण्यासाठी तयार केलेल्या इलॅस्टोमेरिक संयुगांपासून बनवले जातात. सीलच्या प्रत्येक बॅचची कडकपणा, कॉम्प्रेशन सेट आणि आकारमानातील अचूकतेसाठी चाचणी केली जाते.गॅस्केटआणि सीलचे घटक योग्य पार्ट नंबर, संख्या आणि इन्स्टॉलेशनच्या सूचनांसह किटमध्ये एकत्र केले जातात, त्यानंतर निर्यातीसाठी तयार असलेल्या लेबल लावलेल्या बॉक्समध्ये पॅक केले जातात.

गुणवत्ता हमी: IATF 16949 आणि शोधक्षमता

फॅन्जी धरतोIATF/TS16949त्याच्या ऑटोमोटिव्ह ब्रेक सिस्टीम घटक निर्मितीसाठीचे प्रमाणीकरण. IATF 16949 हे विशेषतः ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रासाठी विकसित केलेले आंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता व्यवस्थापन मानक आहे, जे इंटरनॅशनल ऑटोमोटिव्ह टास्क फोर्स आणिआयएसओएकाआफ्टरमार्केटभाग पुरवठादार म्हणून, हे प्रमाणपत्र वितरकाला अनेक ठोस फायदे प्रदान करते.

सर्वप्रथम, IATF 16949 नुसार कच्च्या मालापासून ते तयार भागापर्यंत दस्तऐवजीकृत शोधक्षमता असणे आवश्यक आहे. प्रत्येक कॅलिपर शेल, प्रत्येक सील बॅच आणि प्रत्येक रिपेअर किटचा मागोवा विशिष्ट मटेरियल लॉट, मशीनिंगची तारीख आणि तपासणी नोंदीपर्यंत घेतला जाऊ शकतो. प्रत्यक्ष वापरादरम्यान गुणवत्तेची समस्या उद्भवल्यास, वितरक अंतिम ग्राहकाला शोधण्यायोग्य उत्पादन इतिहास देऊ शकतो — ही एक अशी आवश्यकता आहे जी अनेक युरोपियन फ्लीट ऑपरेटर्स आणि ब्रेक सर्व्हिस नेटवर्क्स आता त्यांच्या पार्ट्स पुरवठादारांवर लादतात.

दुसरे म्हणजे, हे मानक प्रक्रिया नियंत्रण आणि निरंतर सुधारणेसाठी एक संरचित दृष्टिकोन अनिवार्य करते. फांगजीच्या उत्पादन लाईन्स, पिस्टन बोअरचा व्यास, सीलचा क्रॉस-सेक्शन, माउंटिंग होलची स्थिती यांसारख्या महत्त्वाच्या परिमाणांवर सांख्यिकीय प्रक्रिया नियंत्रण (SPC) वापरतात, जेणेकरून विनिर्देशाबाहेरील भाग तयार होण्यापूर्वी होणारे बदल शोधून ते दुरुस्त करता येतात. यामुळे बॅच-टू-बॅच तफावत कमी होते, जी आफ्टरमार्केटमधील फिटमेंटच्या तक्रारींचे सर्वात सामान्य कारण आहे.

तिसरे, IATF 16949 नुसार एक औपचारिक सुधारणा कृती प्रक्रिया आवश्यक आहे. जेव्हा एखादी विसंगती आढळते — मग ती आवक तपासणीतून, प्रक्रियेदरम्यानच्या तपासणीतून किंवा ग्राहकांच्या अभिप्रायातून असो — तेव्हा त्याचे मूळ कारण ओळखले पाहिजे, त्याची नोंद केली पाहिजे आणि ते दुरुस्त केले पाहिजे. हा बंद-चक्रीय दृष्टिकोनच गुणवत्ता-व्यवस्थापित उत्पादकाला सामान्य भाग पुरवठादारापासून वेगळे करतो आणि युरोपियन वितरक ब्रेक सिस्टीमच्या घटकांसाठी IATF-प्रमाणित स्त्रोतांची निवड करण्यामागील हे एक प्रमुख कारण आहे.

युरोपियन वितरकांसाठी खरेदीसंबंधी विचार

ब्रेक कॅलिपर पुरवठादाराचे मूल्यांकन करणाऱ्या युरोपियन आफ्टरमार्केट वितरकांसाठी, हा निर्णय उत्पादनांची श्रेणी, गुणवत्ता प्रमाणीकरण, किंमत आणि पुरवठ्याची विश्वसनीयता या सर्वांच्या एकत्रित घटकांवर अवलंबून असतो. फांगजीच्या उत्पादन श्रेणीमध्ये तीन प्रमुख युरोपियन कॅलिपर ओईएम (नॉर-ब्रेमसे, मेरिटर आणि वाब्को) यांचा समावेश एकाच उत्पादन स्रोताकडून होतो, ज्यामुळे खरेदी प्रक्रिया सोपी होते आणि व्यवस्थापित कराव्या लागणाऱ्या पुरवठादार संबंधांची संख्या कमी होते.

IATF 16949 प्रमाणीकरण हे युरोपियन वितरकांना त्यांच्या स्वतःच्या ग्राहकांकडून - म्हणजेच फ्लीट ऑपरेटर्स, ब्रेक सर्व्हिस नेटवर्क्स आणि नियामक संस्थांकडून - येणाऱ्या गुणवत्ता आणि शोधक्षमतेच्या आवश्यकतांची पूर्तता करते. कारखान्याची ५,००,००० युनिट्सपेक्षा जास्त असलेली वार्षिक उत्पादन क्षमता, जास्त विलंब न लावता प्रमाणित कॅटलॉग ऑर्डर्स आणि हंगामी मागणीतील वाढ या दोन्ही गोष्टी हाताळण्यासाठी पुरेशी क्षमता प्रदान करते.

झेजियांगमधील शाओशिंगपासून युरोपियन बंदरांपर्यंतची लॉजिस्टिक्स व्यवस्था सुस्थापित आहे — हा प्रदेश ऑटोमोटिव्ह घटकांचे एक प्रमुख उत्पादन केंद्र आहे, आणि फांगजीच्या निर्यात टीमला कंटेनर शिपमेंट, कस्टम्स डॉक्युमेंटेशन आणि युरोपियन आयात अनुपालनाची व्यवस्था करण्याचा २० वर्षांहून अधिक अनुभव आहे. मानक कॅटलॉग पार्ट्स २०-३० दिवसांत पाठवले जातात; प्रायव्हेट-लेबल पॅकेजिंगसह कस्टम स्पेसिफिकेशन्ससाठी, नमुना मंजुरी आणि पॅकेजिंग सेटअपसह साधारणपणे ३५-४५ दिवस लागतात.

जे वितरक स्वतःचे तयार करत आहेत त्यांच्यासाठीआफ्टरमार्केटब्रँड म्हणून, फांगजी सानुकूल ब्रँडिंग सेवा देते: कॅलिपर हाउसिंगवर लोगो प्रिंटिंग, वितरकाच्या पार्ट नंबरिंग प्रणालीनुसार सानुकूल बॉक्स डिझाइन आणि स्थानिक भाषेत इन्स्टॉलेशन सूचना पत्रके. यामुळे वितरकाला सामान्य आफ्टरमार्केट पार्टऐवजी ब्रँडेड उत्पादन विकता येते, ज्यामुळे जास्त नफा मिळतो आणि ग्राहकांची निष्ठा अधिक दृढ होते.